1. Womic Steel: Виробничі можливості та сильні сторони компанії
Womic Steel Group має схвалення DNV GL на виробництво труб SAWL згідно з DNV-OS-F101. Цей стандарт має суворіші вимоги, ніж API 5L, для морських трубопроводів, зокрема:
● Жорсткіші допуски на розміри (овальність ≤ 0,2% для UOE, ≤ 0,3% для JCOE)
● Обов'язкові випробування на в'язкість розтріскування (CTOD – зміщення верхівки тріщини)
● Вищі вимоги до енергії удару (часто 50 Дж/хв при -20°C)
● Суворі обмеження твердості зварного шва (зазвичай ≤ 85 HRB для кислого середовища, ≤ 90 HRB для некислого середовища)
● Повна відстежуваність від пластини до готової труби
● Незалежне обстеження, проведене DNV або іншим визнаним класифікаційним товариством
Виробничі процеси: UOE (переважний для глибоководних робіт завдяки чудовій округлості та низькому залишковому напруженню) та JCOE. Лінійка UOE від Womic включає гідравлічний прес O-подібної форми (6000 т) та механічний розширювач (72 сегменти), що досягають овальності ±0,15%.
Річна потужність LSAW, сертифікована DNV:40 000 тонн.
Гнучкість виробництва для DNV-OS-F101 L450:
● UOE: зовнішній діаметр 508–1220 мм × товщина 6,0–40,0 мм × ≤ 24 м (бажано для глибоководних робіт)
● JCOE: 406–1422 мм зовнішній діаметр × 6,0–50,8 мм щільний діаметр × ≤ 18 м (для мілководдя та підходів до берега)
● Усі труби проходять 100% випробування на герметичність (UT) з випробуваннями TOFD, гідровипробуваннями та CTOD-випробуваннями за необхідності.
2. DNV-OS-F101 L450: Склад матеріалу та експлуатаційні характеристики
DNV-OS-F101 L450 еквівалентний API 5L X65, але з додатковими вимогами для морського використання. Позначення «L» вказує на трубопровідну трубу, а «450» – це мінімальна межа текучості в МПа.
Хімічний склад (макс. % за масою, типово для L450):
| Елемент | DNV-OS-F101 L450 (типовий) | Кислий сервіс (необов'язково) |
| C | ≤ 0,12 (типово 0,06-0,10) | ≤ 0,10 |
| Mn | ≤ 1,60 | ≤ 1,40 |
| P | ≤ 0,025 | ≤ 0,020 |
| S | ≤ 0,015 | ≤ 0,003 |
| Si | ≤ 0,45 | 0,20-0,40 |
| Nb+V+Ti | ≤ 0,12 | ≤ 0,10 |
| Загальний показник виживання (CEV) | ≤ 0,43 | ≤ 0,40 |
Механічні властивості (кімнатна температура):
| Нерухомість | DNV-OS-F101 L450 |
| Межа плинності (мін) | 450 МПа (65 300 фунтів на квадратний дюйм) |
| Межа плинності (макс.) | 575 МПа (83 400 фунтів на квадратний дюйм) |
| Міцність на розтяг (мін) | 535 МПа (77 600 фунтів на квадратний дюйм) |
| Подовження (хв) | 18% (для калібру 50 мм) |
| Твердість (макс.) – не кисла | 90 HRB |
| Твердість (макс.) – кислий сервіс | 85 HRB (типовий) |
Вимоги до в'язкості руйнування (DNV-OS-F101):
| Тест | Температура | Прийняття |
| V-подібний виріз Шарпі (повний розмір) | 0°C або -20°C | Середній ≥ 50 Дж, одинарний ≥ 38 Дж (типовий) |
| CTOD (зварний метал та зона впливу термічної активності) | -20°C або нижче | δ ≥ 0,25 мм (зварний шов), δ ≥ 0,30 мм (HAZ) |
| DWTT (для поширення руйнування) | -20°C | Площа зсуву ≥ 85% |
Ці цінності залежать від проекту. Womic може відповідати вимогам клієнта.
3. Діапазон розмірів та відповідність стандартам
| Елемент | Специфікація |
| Стандартний | DNV-OS-F101 (Offshore Standard) – труби SAWL |
| Виробничі процеси | UOE (бажано), JCOE |
| Діапазон зовнішніх діаметрів | 508 мм – 1220 мм (20″ – 48″) для UOE; 406 мм – 1422 мм для JCOE |
| Діапазон товщини стінки | 6,0 мм – 40 мм (UOE); до 50,8 мм (JCOE) |
| Діапазон довжин | Стандарт: 12 м, 18 м, 24 м (UOE); до 18 м (JCOE) |
| Кінець Фініш | Скошений кінець (BE) згідно DNV-OS-F101 |
| Оздоблення поверхні | 3LPE, 3LPP, FBE або без покриття (з тимчасовим захистом від корозії) |
| Допуски (DNV) | Зовнішній діаметр: ±0,2% (UOE), ±0,5% (JCOE); Овальність: ≤ 0,2% (UOE), ≤ 0,3% (JCOE); Вага: -0% / +12,5% (суворіший за API); Довжина: +50 мм / -0 мм |
4. Доступні розміри та специфікації – сталева труба DNV-OS-F101 L450 SAWL
| Зовнішній діаметр (мм) | Варіанти ваги (мм) | Процес | Приблизна вага (кг/м) | Стандартна довжина | Типове застосування в офшорних умовах |
| 508 | 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 19,0 | УОЕ | 122,8 – 229,1 | 12 м / 18 м / 24 м | Підводний витік |
| 610 | 12,5, 14,0, 16,0, 19,0, 22,0, 25,4 | УОЕ | 184,2 – 366,2 | 12 м / 18 м / 24 м | Експортна лінія газу |
| 711 | 14,0, 16,0, 19,0, 22,0, 25,4, 28,0 | УОЕ | 240,7 – 471,7 | 12 м / 18 м | Глибоководна стоянка |
| 813 | 16,0, 19,0, 22,0, 25,4, 30,0, 32,0 | УОЕ/США | 314,4 – 616,2 | 12 м / 18 м | Основний експорт |
| 914 | 19,0, 22,0, 25,4, 30,0, 35,0, 38,0 | JCOE | 419,5 – 820,9 | 12 м / 18 м | Великий діаметр |
| 1016 | 22,0, 25,4, 30,0, 35,0, 40,0 | JCOE | 539,2 – 963,9 | 12 м | Ультраглибоководний |
| 1220 | 25,4, 30,0, 35,0, 40,0 | JCOE | 748,4 – 1164,6 | 12 м | Глибоководне стовбур |
Для глибоких вод (глибина води > 1000 м) наполегливо рекомендується UOE через жорсткий допуск овальності (≤ 0,2%). Для мілководдя (< 500 м) прийнятним є JCOE.
5. Загальні стандарти для морських підводних трубопроводів
| Стандартний | Марки сталі | Типове застосування |
| DNV-OS-F101 | L360, L415, L450, L485 | Підводні трубопроводи, стояки |
| API 5L PSL2 | X52, X60, X65, X70 | Офшорний (менш суворий) |
| ISO 3183 | L360, L415, L450, L485 | Міжнародні офшорні |
| НОРСОК М-120 | Х65, Х70 | Трубопроводи морської платформи |
| БС 7191 | Л360, Л450 | Трубопроводи Північного моря |
Короткий опис використання:Глибоководний експорт газу, підводні трубопроводи, динамічні райзери, підходи до берега, міжпромислові трубопроводи.
6. Виробничий процес – UOE (бажано) для DNV-OS-F101 L450
DNV-OS-F101 вимагає суворішого контролю, ніж API 5L. UOE є кращим процесом.
Етапи процесу UOE для морського трубопроводу:
1. Огляд пластини– Ультразвукова перевірка ламінованості, хімічна перевірка, випробування на розтяг та випробування за Шарпі за заданих температур.
2. Фрезерування кромок– Прецизійна J-подібна фаска (±0,3 мм) для рівномірного проплавлення зварного шва.
3. U-подібне пресування– Прес потужністю 4000 тонн формує пластину у формі літери U.
4. O-пресування– Прес 6000 тонн закривається в циліндричну форму.
5. Прихоплювальне зварювання– Тимчасові кнопки для підтримки форми.
6. Внутрішнє зварювання SAW– Контрольоване теплове навантаження (≤ 2,5 кДж/мм² для X65/L450).
7. Зворотне строгання– Механічне або повітряно-дугове шліфування.
8. Зовнішнє зварювання SAW– Багатопрохідний за потреби.
9. Механічне розширення– 72-сегментний розширювач, збільшення зовнішнього діаметра на 0,8-1,2%. Досягає овальності ≤ 0,2%.
10,100% UT з TOFD– Автоматизоване сканування всього об’єму зварного шва.
11. Гідростатичне випробування– Згідно з DNV-OS-F101 (зазвичай 90-100% SMYS).
12. Тест CTOD– На зварному металі та в зоні термічного впливу за заданої температури (наприклад, -20°C).
13.DWTT– Для контролю поширення тріщин.
14. Остаточна перевірка розмірів– Зовнішній діаметр, овальність, вага, довжина, прямолінійність.
15. Покриття– 3LPE/3LPP застосовується на виділеному майданчику.
Ключові відмінності від API 5L для DNV:
● Більш вузька овальність (0,2% проти 0,5% для API на суші)
● Обов'язковий CTOD (не вимагається API 5L)
● Вищі вимоги за Шарпі (зазвичай 50 Дж проти 27 Дж)
● Суворіший контроль жорсткості для кислого середовища
● Повна відстежуваність матеріалів завдяки точкам відстеження інспекторами
7. Контроль якості та випробування труби DNV-OS-F101 L450 SAWL
| Сцена | Інспекція | Вимога DNV |
| Тарілка | Хімічний аналіз | Перевірте склад згідно з DNV-OS-F101 |
| Тарілка | Розтяг | Міцність на плинність ≥ 450 МПа, Міцність на розтяг ≥ 535 МПа |
| Тарілка | Шарпі при -20°C | ≥ 50 Дж в середньому, ≥ 38 Дж в одиночному |
| Тарілка | Ультразвуковий | Жодних ламінацій, що перевищують допустиму кількість |
| Зварювання | 100% UT з TOFD | Скануйте весь об'єм зварного шва, запишіть усі показники |
| Зварювання | Рентгенографічне дослідження (точкове) | Додаткова перевірка |
| Зварювання | Твердість (зварний шов, зона термічної обробки, оброблюваний метал) | ≤ 90 HRB (некислий) / ≤ 85 HRB (кислий) |
| Завершено | Гідростатичне випробування | 90-100% SMYS, час витримки згідно зі стандартом |
| Завершено | CTOD (зварювання та зона впливу тертя) | δ ≥ 0,25 мм (зварювання), δ ≥ 0,30 мм (HAZ) при температурі випробування |
| Завершено | DWTT (за потреби) | Площа зсуву ≥ 85% |
| Завершено | Розмірна зйомка | Засвідчено інспектором DNV |
Усі випробування проводяться під наглядом DNV або третьої сторони, призначеної клієнтом (SGS, BV, ABS). Сертифікат EN 10204 типу 3.2 виданий зі штампом DNV.
8. Основні застосування – сталева труба DNV-OS-F101 L450 SAWL
●Глибоководні газопроводи для експорту газу– Транспортування природного газу з глибоководних родовищ (> 1000 м) до наземних терміналів
● Підводні нафтогазові трубопроводи– Підключення підводних дерев до колекторів та підстав стояків
● Динамічні та статичні стояки– Вертикальні перерізи від морського дна до платформи (критичні для CTOD та втоми)
● Міжпромислові трубопроводи– З’єднання кількох полів у межах регіону
● Підходи до берега– Трубопроводи, що перетинають зону прибою та припливні зони (вимагають покриття та обтяжувального бетонного покриття)
● Пучки трубопроводів– Кілька ліній у межах трубопроводу-носія (L450 як носій)
● Підключення до морських платформ– Підключення трубопроводів платформи до підводних трубопроводів
танце
9. Упаковка та доставка – DNV Offshore Pipe
Труби перевозяться на суднах для перевезення насипом після перевірки завантаження інспектором DNV. Кожна труба окремо підтримується дерев'яною обшивкою з гумовою прокладкою. Торцеві кришки зварені зі сталі (для запобігання пошкодженню скосом). Труби з покриттям мають додаткову пінопластову обгортку. Документація включає звіти про обстеження DNV та MTC 3.2.
10. Переваги та поширені запитання сталі Womic – труба DNV-OS-F101 L450 SAWL
Чому Womic Steel для морських трубопроводів DNV?
● Виробник труб SAWL, схвалений DNV GL
● Процес UOE з пресом O-подібного типу 6000 т та 72-сегментним детандером – овальність ≤ 0,15%
● Власна можливість тестування CTOD (акредитована CNAS лабораторія)
● Великий досвід роботи з проектами в Північному морі, Бразилії та Західній Африці
● Опитування третьої сторони, проведене DNV, ABS, BV або представником клієнта
● Повна відповідність DNV-OS-F101 (включаючи Додатки A, B, D, якщо потрібно)
Часті запитання:
З: Яка різниця між DNV-OS-F101 L450 та API 5L X65 для підводного використання?
A: Стандарт DNV-OS-F101 розроблений спеціально для морських трубопроводів. Ключові відмінності: суворіший допуск овальності (0,2% проти 0,5%), обов'язкові випробування на в'язкість руйнування CTOD (не вимагається API 5L), вищі вимоги до ударної міцності за Шарпі (часто 50 Дж проти 27 Дж), додаткові вимоги до стійкості до руйнування та розрахунку на втому. Для глибоководних проектів кращим стандартом є DNV.
З: Чи пропонуєте ви CTOD-вимірювання зварного металу та зон термічного впливу?
В: Так. Ми проводимо випробування на розкриття верхівки тріщини (CTOD) відповідно до стандартів BS 7448 або ASTM E1820. Ми можемо проводити випробування за температури -20°C, -30°C, -46°C або за інших умов. Типові результати: товщина зварного металу δ ≥ 0,35 мм, зона впливу тертя δ ≥ 0,40 мм. Випробування CTOD проводиться під наглядом інспектора DNV.
З: Чи можете ви поставити L450 для кислого середовища (H₂S)?
В: Так. Ми постачаємо L450 з добавкою для кислого середовища згідно з DNV-OS-F101, додаток А. Це вимагає нижчого CEV (≤ 0,40%), додавання Mo (0,15-0,25%), термообробки після заливки, твердості ≤ 85 HRB та випробувань HIC/SSC. Ми постачали L450 для кислого середовища для шельфових проектів у Північному морі та на Близькому Сході.
З: Яку максимальну глибину води можуть витримати ваші труби?
A: Опір руйнуванню залежить від співвідношення D/t (діаметр/товщина стінки), овальності та межі текучості. Для типової труби L450 UOE з D/t = 30 (наприклад, 610 мм × 20 мм) та овальністю 0,2% тиск руйнування перевищує 30 МПа (еквівалентно глибині води 3000 м). Для глибших залів ми можемо спроектувати товстіші стінки або щільнішу овальність. Будь ласка, надайте глибину залишку води та розрахунковий тиск для аналізу руйнування.
З: Чи потрібне DNV-огляд для кожного відправлення?
A: DNV-OS-F101 вимагає, щоб виробник мав затверджену систему якості, а виробництво проходило інспекцію DNV у визначених точках спостереження (наприклад, гідростатичні випробування, CTOD, перевірка розмірів). DNV щорічно проводить аудит підприємства Womic. Для кожного замовлення ми залучаємо інспекторів DNV для спостереження за необхідними випробуваннями. Ми також можемо організувати інспекцію ABS, BV або LR на запит клієнта.
З: Який типовий термін виконання робіт для труби L450, сертифікованої DNV?
A: 90-120 днів, включаючи графік обстеження DNV. Термін виконання залежить від наявності плит (плити TMCP для офшорних робіт мають довший термін виконання, зазвичай 10-14 тижнів). Випробування CTOD додають 2-3 тижні. Для повторних замовлень з попередньо кваліфікованими плитами термін виконання може бути скорочений до 60-75 днів.
Довідкове посилання на проект – Західноафриканський глибоководний газопровід для експорту газу (Гвінейська затока)
Країна:Прибережна прикордонна зона Нігерії / Екваторіальної Гвінеї (Гвінейська затока)
Стандарт та клас:DNV-OS-F101 L450 SAWL (UOE) з доповненням до кислого середовища
Розміри та кількість:
Зовнішній діаметр 610 мм (24 дюйми) × товщина 20,6 мм – 52 000 метрів (приблизно 13 500 тонн), виготовлено за процесом UOE
Зовнішній діаметр 610 мм (24 дюйми) × Вага 25,4 мм – 8000 метрів (приблизно 2500 тонн), виготовлено за процесом UOE (райзерна секція та підхід до берега)
Всього:60 000 метрів (60 км), приблизно 16 000 тонн
Технічні характеристики:Зовнішнє покриття 3LPE (3,2 мм) з бетонним обтяжувачем (60 мм, щільність 3050 кг/м³) для негативної плавучості. Скошені торці 30°/1,6 мм. Гідровипробування при 25,0 МПа (розрахунковий тиск 18,0 МПа). Глибина занурення: 800-1400 м. Обов'язкове випробування за Шарпі при -20°C (мін. 50 Дж, досягнуто 120-180 Дж). Товщина зварного шва (CTOD) при -20°C: метал шва ≥ 0,25 мм, зона впливу тертя (HAZ) ≥ 0,30 мм (досягнуто 0,40-0,65 мм). DWTT при -20°C: площа зсуву ≥ 85% (досягнуто 90-98%). Овальність ≤ 0,2% (досягнуто UOE 0,08-0,15%). Твердість ≤ 85 HRB (кислий режим). HIC згідно з NACE TM0284: CLR 0%, CTR 0%, CSR 0%. SSC згідно з NACE TM0177: без розтріскування. 100% UT з TOFD, плюс 25% RT. Незалежне дослідження DNV GL протягом усього виробництва.
Застосування:Глибоководний експортний газопровід, що транспортує природний газ з морських родовищ (глибина води 800-1400 м) до наземного терміналу ЗПГ. Трубопровід довжиною 60 км включає глибоководну ділянку магістралі (52 км, 20,6 мм вагової товщини), ділянку динамічного райзера (4 км, 25,4 мм вагової товщини) та підхід до берега через зону прибою (4 км, 25,4 мм вагової товщини з бетонним покриттям). Газ містить сліди H₂S (5-10 ppm) та CO₂ (3-5%), що вимагає кваліфікації для експлуатації на умовах кислого середовища.
Технічні проблеми та рішення:
1. Стійкість до глибоководного обвалу (глибина 1400 м)– Зовнішній гідростатичний тиск на глибині 1400 м становить приблизно 14,3 МПа. Необхідний тиск руйнування з коефіцієнтом запасу міцності > 25 МПа. Компанія Womic спроектувала трубу UOE розміром 24 дюйми × 20,6 мм з D/t = 29,6. Використовуючи процес UOE, ми досягли овальності 0,08-0,12% (що значно нижче межі DNV у 0,2%). Ми провели метод скінченних елементів (FEA) та повномасштабні випробування на тиск руйнування на двох зразках. Досягнуто тиску руйнування: 27,8 МПа та 28,5 МПа – обидва значення перевищують вимоги.
2. В'язкість руйнування CTOD для динамічного райзера– Секція райзера зазнає втомного навантаження через рух судна та хвилі. DNV вимагає випробувань на втому в трубах (CTOD) при температурі -20°C. Womic виконала випробування на втому в трубах (CTOD) зварного металу та зони термічного розтягування (HAZ) для труб діаметром 25,4 мм з плавним плавленням. Результати: зварний метал δ = 0,42-0,55 мм, HAZ δ = 0,48-0,65 мм. Ми також надали криві втоми SN для кільцевого зварного шва, щоб допомогти клієнту оцінити довговічність.
3. Кислий сервіс зі слідами H₂S– Хоча концентрація H₂S низька (5-10 ppm), проєкт вимагав повної кваліфікації для роботи в умовах кислої середовища через високий тиск (18 МПа) та ризик локальної корозії. Компанія Womic використовувала пластини з низьким вмістом сірки (S ≤ 0,0010%), CEV ≤ 0,38%, додавання Mo 0,20% та післяваріантну обробку за допомогою термообробки (PWHT) при 580°C протягом 1,5 годин. Твердість після PWHT: основний метал 78-82 HRB, зварний шов 80-85 HRB. Випробування HIC та SSC пройшли без тріщин.
4. Покриття для обважнення бетону та сумісність з 3LPE– Ділянка підходу до берега потребувала бетонного обважнювального покриття (60 мм, армованого сталевою сіткою) для забезпечення стійкості на дні. Бетонне покриття наносилося поверх 3LPE зі сполучним матеріалом. Womic узгодила свою роботу зі спеціалізованою лабораторією покриттів в Анголі. Ми надали випробувальні купони для випробувань на адгезію та удар. Бетонне покриття пройшло випробування на падіння (падіння з 1 м, без розтріскування).
5. Сумісність встановлення котушок– Трубопровід було встановлено методом намотування на котушки (намотування на котушку). Це вимагає надзвичайно високого контролю овальності (≤ 0,2%) та висоти армування зварного шва ≤ 0,5 мм. Womic контролював овальність до 0,08-0,15% та шліфував зварні ковпачки до висоти ≤ 0,3 мм. Ми виконали 10 повномасштабних циклів моделювання намотування на випробувальній трубі – без розтріскування чи погіршення овальності.
6. Огляд та документація DNV– Інспектори DNV відвідали гідростатичні випробування, CTOD, HIC, SSC та перевірку розмірів для кожної партії. Womic надала досьє якості обсягом 1500 сторінок (включаючи всі звіти про випробування, діаграми PWHT, журнали ультразвукового аналізу та підписи інспекторів) протягом 4 тижнів з моменту відвантаження. Досьє було прийнято без зайвих питань.
7. Результат:Трубопровід було успішно встановлено у другому кварталі 2025 року за допомогою котушкоукладального судна Deep Constructor. Під час намотування, розгортання або післяукладальних випробувань не виникло жодних пошкоджень корпусу труби чи зварного шва. Керівник проекту клієнта заявив: «Результати контролю овальності та CTOD, проведеного Womic, перевершили наші очікування. Труби стабільно зварювалися в польових умовах з 98% коефіцієнтом приймання першого проходу». Womic Steel тепер входить до списку затверджених постачальників для двох додаткових проектів експорту глибоководного газу в Західній Африці.
Контакт:
Вебсайт: www.womicsteel.com
Електронна пошта: sales@womicsteel.com
Тел. / WhatsApp / WeChat:
Віктор: +86 15575100681
Джек: +86 18390957568
Womic Steel – ваш надійний партнер для сталевих труб DNV-OS-F101 L450 SAWL для глибоководного експорту газу, підводних трубопроводів та морських систем водовідведення по всьому світу.






![EN 10025 S355JR SSAW Конструкційна труба: Виробничі можливості та технічні характеристики продукції]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-6.jpg)

![Конструкційна труба ASTM A500 GR.B SSAW: Виробничі можливості та технічні характеристики продукції]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-58.jpg)


